哈尔滨霍尔瓦特街区纪行

在哈尔滨的历史长河中，霍尔瓦特无疑是一个无法绕过的名字。这位中东铁路管理局的首任局长，以其长达十七年的统治，在哈尔滨的城市发展史上留下了深刻的印记。而以其名字命名的霍尔瓦特大街，更是成为了这座城市历史变迁的一个缩影，见证了哈尔滨从沙俄殖民地到解放后的崭新面貌。

霍尔瓦特，全名狄米特里·列奥尼德维奇·霍尔瓦特，出生于俄国乌克兰的波尔塔瓦省克列明楚格市一个旧贵族家庭。1878年毕业于尼古拉耶夫斯克工程学校，后被派到作战部队担任少尉，并参加了俄土战争。1885年，他被派到中亚地区修筑外里海铁路，后任中亚和乌苏里铁路局局长。因其妻母与沙俄皇后有亲属关系，霍尔瓦特备受重用。1903年7月，中东铁路正式通车，霍尔瓦特被沙皇任命为中东铁路管理局局长兼中东铁路护路军总司令，开始为上校军衔，后晋升为中将。

在霍尔瓦特任职期间，中东铁路附属地内建立了民事行政机构，即实行所谓自治市制。1908年，哈尔滨成立了自治会和董事会，这座城市及其附属地逐渐变成了沙俄的殖民地。霍尔瓦特以其官邸为中心，将尚志公园（原香坊公园）一带开辟成霍尔瓦特庄园的一部分，供自己和沙俄军政要员休闲娱乐。他的权力之大，影响之深，使得哈尔滨的许多街道、学校、庄园甚至奖学金都以他的名字命名。

霍尔瓦特大街，就是这段历史的见证者之一。这条位于哈尔滨南岗区的街道，建于清光绪二十四年（1898年），北起哈尔滨火车站广场，南至马家沟中山桥，全长1266米。它不仅是连接南岗与香坊的重要通道，更是哈尔滨城市发展史上的一块重要拼图。在霍尔瓦特统治时期，这条街道以其名字命名，成为了哈尔滨权力中心的象征。

然而，随着历史的变迁，霍尔瓦特大街也经历了多次更名。1925年，中国政府收回中东铁路管辖权后，为了消除殖民色彩，霍尔瓦特大街被改名为车站街。这一更名不仅是对沙俄殖民统治的告别，更是中国主权回归的象征。然而，在日伪统治时期，这条街道又被改名为三公街，三公指土肥原贤二（当时日本在华特务机关头子）、多门（抗战时期侵华日军第二师团师团长）、张景惠（满洲国总理大臣）。这一时期的更名，无疑是对哈尔滨人民的一次深深刺痛，也是对那段屈辱历史的无奈记录。

直到1945年，随着苏联红军解放全东北，霍尔瓦特大街才再次迎来了它的新生。为了纪念苏联红军的英勇事迹，这条街道被改名为红军街。这一更名不仅是对苏联红军的崇高敬意，更是对哈尔滨人民反抗侵略、争取自由的坚定信念的彰显。

然而，尽管名字多次更迭，霍尔瓦特大街的历史地位和文化价值却从未改变。它不仅是哈尔滨城市发展的重要见证者，更是中俄文化交流的桥梁和纽带。在这条街道上，不仅可以感受到浓郁的俄罗斯风情，还可以看到许多具有历史意义的建筑和景点。如圣尼古拉大教堂（俗称喇嘛台），这座曾经是哈尔滨制高点的教堂，虽然已在20世纪60年代被拆除，但其遗址和相关的历史故事至今仍吸引着无数游客前来探寻。

此外，霍尔瓦特大街还与哈尔滨的许多历史事件和人物紧密相连。如中东铁路的工人大罢工、抗日英雄赵尚志的事迹等，都在这条街道上留下了深刻的印记。这些历史事件和人物不仅丰富了霍尔瓦特大街的文化内涵，也使其成为了一个活生生的历史博物馆。

如今，走在霍尔瓦特大街（现红军街）上，依然可以感受到那份厚重的历史气息。街道两旁的建筑虽然历经风雨侵蚀和岁月洗礼，但仍保持着那份独特的韵味和风采。无论是俄式风格的建筑还是中式的牌楼和亭台楼阁，都仿佛在诉说着那段不平凡的历史。

值得一提的是，尽管霍尔瓦特大街的名字已经更改为了红军街，但哈尔滨人民并没有忘记这位曾经统治这座城市长达十七年之久的外国人物。在许多地方，仍然可以看到与霍尔瓦特相关的历史遗迹和纪念物。如香坊区的霍尔瓦特庄园遗址、南岗区的霍尔瓦特中学旧址等，这些都成为了哈尔滨历史文化的重要组成部分。

同时，随着哈尔滨城市的不断发展和更新改造，霍尔瓦特大街（现红军街）也迎来了新的发展机遇。在保护历史遗迹和文化传承的基础上，这条街道正在进行着现代化的改造和升级。新的商业设施、文化景点和公共设施正在不断涌现，为这条古老的街道注入了新的活力和生机。

总的来说，霍尔瓦特大街作为哈尔滨历史变迁的见证者之一，承载着这座城市太多的记忆和情感。它不仅是中俄文化交流的桥梁和纽带，更是哈尔滨人民反抗侵略、争取自由的坚定信念的象征。在未来的发展中，我们有理由相信，这条古老的街道将继续发挥着它独特的作用和价值，为哈尔滨的繁荣和发展贡献着自己的力量。